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不过，这类产品是市场上的稀缺品种。2016年以前此类产品鲜有发行，2016年之后，股指期货交易受限，这类产品失去了对冲的工具。但随着股指期货交易松绑，2019年这类产品再度获批发行，正在发行的富国量化对冲策略三年期就是其中之一。量化对冲基金的核心策略就是通过指数期货等衍生工具对冲市场风险，从而保留超额收益，并将其转化为绝对收益。

新闻链接：全球最大飞机制造商头衔易主据报道，2019年空客共交付863架客机，虽然尚未获得波音全年飞机交付的数量，但波音当年1月至11月仅交付345架飞机，不到2018年同期的一半，可想而知，波音2019年飞机的交付量远落后于空客，而在2018年，波音交付的飞机数量是806架，空客是800架。这也是2011年以来，空客首次“击败”波音，成为全球最大的飞机制造商。

同时，针对手机业务，我们还在2018年第四季度成功完成了我们品牌的梳理，以及产品结构、发布节奏的主动调整。我们得以在2019年伊始就以全新面貌、全新节奏面对市场，顺利推出小米、Redmi品牌独立的多品牌策略，发布两个品牌升级后的全新产品并大获成功。Redmi Note 7在不到一个月内出货量就超过了100万台，我们的全新旗舰产品小米9系列的供应量也预计将在三月底超过150万台。

万喆：经济金融化是波音困境的大背景财经评论员 万喆：波音危机，乃至整个行业困境的大背景，其实是经济金融化。美国有过相关研究，一家公司IPO上市以后，研发费用反而是下降的。从波音身上我们也能够看到，近十几年来，营收和利润在稳步增长，但是研发费用、研发和营收比例却持续下降，主要原因就是因为很多股东都认为，没必要投那么多钱，而且这样财报会很不好看。

我们持续奋斗的底气来自于先进而高效的商业模式。我们一切的努力都为了提升生产、流通环节的效率，把定价厚道的优秀产品直接送到用户手中，并持续提供服务。相信您不难发现，我们的效率一直有着惊人的表现，运营费用率一直保持在不到10%的优异水平。从福特T型到PC行业快速的普及，从沃尔玛到好市多，人类商业史已雄辩地证明，效率更高的商业模式终将获得摧枯拉朽的胜利。而一家真正实现世界级效率的公司，将拥有穿越经济周期、持续抓住行业涌现的新机会和长久保持优秀运营表现的能力。

商务部将密切关注事态进展，随时准备采取必要措施，维护中国企业的合法权益。责任编辑：梁斌 SF055雷蛇（01337）现价下跌4.71%，报2.43元，盘中低见2.42元，创去年11月上市以来新低；成交约176万股，涉资435万元，主动沽盘65%．以现价计，雷蛇本月以来累挫15.63%，现价亦较招股价3.88元低水37.4%。